Redutores rosca sem fim

As engrenagens helicoidais são geralmente usadas quando grandes reduções de velocidade são necessárias. A taxa de redução é determinada pelo número de partidas do sem-fim e pelo número de dentes da engrenagem. Mas as engrenagens helicoidais têm contato deslizante que é silencioso, mas tende a produzir calor e tem eficiência de transmissão relativamente baixa.

Muitas engrenagens sem-fim têm uma propriedade interessante que nenhum outro conjunto de engrenagens possui: o sem-fim pode facilmente girar a engrenagem, mas a engrenagem não pode girar a sem-fim. Isso ocorre porque o ângulo do sem-fim é tão raso que, quando a engrenagem tenta girá-lo, o atrito entre a engrenagem e o sem-fim mantém o sem-fim no lugar.

Esse recurso é útil para máquinas como sistemas de transporte, nos quais o recurso de travamento pode atuar como um freio para o transportador quando o motor não está girando. Um outro uso muito interessante de engrenagens helicoidais é usado em alguns carros e caminhões de alto desempenho.

Quanto aos materiais de produção, em geral, a rosca sem-fim é feita de metal duro, enquanto a engrenagem sem-fim é feita de metal relativamente macio, como o bronze de alumínio. Isso ocorre porque o número de dentes na engrenagem sem-fim é relativamente alto em comparação com o sem-fim, com seu número de arranques sendo geralmente de 1 a 4, reduzindo a dureza da engrenagem sem-fim, o atrito nos dentes sem-fim é reduzido. Outra característica da fabricação de sem-fim é a necessidade de máquina especializada para corte de engrenagens e retificação de dentes de sem-fim. A engrenagem helicoidal, por outro lado, pode ser feita com a fresadora usada para engrenagens retas. Mas, devido ao formato diferente do dente, não é possível cortar várias engrenagens de uma vez, empilhando as peças em bruto, como pode ser feito com as engrenagens de dentes retos.

As aplicações para engrenagens helicoidais incluem caixas de engrenagens, carretéis de vara de pesca, pinos de afinação de cordas de guitarra e onde um ajuste delicado de velocidade utilizando uma grande redução de velocidade é necessário. Embora você possa girar a engrenagem sem-fim por sem-fim, geralmente não é possível girar a engrenagem sem-fim usando a engrenagem. Isso é chamado de recurso de travamento automático. O recurso de travamento automático nem sempre pode ser garantido e um método separado é recomendado para a prevenção reversa positiva verdadeira.

Também existe o tipo de engrenagem sem-fim duplex. Ao utilizá-los, é possível ajustar a folga, como quando o desgaste dos dentes necessita de ajuste da folga, sem a necessidade de alteração da distância central. Não existem muitos fabricantes que podem produzir este tipo de worm.

A engrenagem sem-fim é mais comumente chamada de roda sem-fim.